YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan de Fórmula E está preparado para estrenar su auto Gen3 esta semana en los test de pretemporada de la novena sesión del Campeonato del Mundo de Fórmula E de la ABB FIA en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia.
El equipo, que compite como una sola entidad por primera vez en la Fórmula E, ha presentado hace poco en Madrid su nuevo y llamativo diseño, con estampado de flores de cerezo, acorde al ADN japonés del equipo, que representa nuevos comienzos.
Con la llegada de los pilotos Norman Nato y Sacha Fenestraz, la campaña 2022/23 marca un nuevo comienzo para el equipo Nissan de Fórmula E, que también correrá utilizando su nuevo nombre por primera vez en la próxima temporada. El equipo ha buscado combinar la experiencia con la juventud fichando al ganador de una carrera de Fórmula E, Nato, y al subcampeón de la Súper Fórmula, Fenestraz, que competirán en los autos #17 y #23 respectivamente.
Los entrenamientos de pretemporada serán también la primera vez que el equipo NEOM McLaren de Fórmula E, con motor Nissan, corra en una sesión oficial de Fórmula E. A principios de este año, Nissan y McLaren firmaron un acuerdo de colaboración por el que el equipo británico utilizará el tren motriz de Nissan durante toda la era Gen3.
El test comenzará el martes 13 de diciembre y se prolongará hasta el viernes 16. El jueves 15 de diciembre será el día reservado a los medios de comunicación, sin rodaje en pista.
“Estamos muy ilusionados con el test de Valencia", declaró Tommaso Volpe, director general del equipo Nissan de Fórmula E. "Es la primera vez que todos los equipos se reúnen con sus autos Gen3. El nivel de innovación es muy superior al de los trenes motrices de la Gen2, así que nos plantea un reto muy diferente. Tenemos dos pilotos nuevos y el equipo también ha sufrido algunos cambios, así que intentaremos trabajar como una unidad desde el primer día para encontrar la mejor puesta a punto y aprender sobre nuestro auto. Nos hemos estado preparando y estamos deseando ver el auto en pista en una sesión oficial por primera vez".
Declaraciones de los pilotos
Norman Nato
"Los entrenamientos son siempre un gran momento antes de una nueva temporada y todos estamos deseando ver el nuevo auto en acción. Nuestro objetivo es continuar con lo que hemos estado haciendo en los últimos meses, preparándonos lo mejor posible para la campaña. Ser los más rápidos en Valencia no es un objetivo para nosotros, estamos totalmente concentrados en prepararnos para México en enero. No ha pasado mucho tiempo desde el final de la temporada pasada, pero estoy impaciente por salir a pista con el nuevo auto en Valencia"
Sacha Fenestraz
"Hemos estado trabajando muy duro para estar listos para este test y ahora que casi está listo, estoy muy emocionado. Es un gran paso en mi carrera y estoy ansioso por pilotar el auto en Valencia y ver dónde estamos de cara a la nueva temporada. México está cada vez más cerca, así que tenemos que estar concentrados y asegurarnos de que estamos en la mejor posición posible para la primera carrera."
Para más información
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Acerca de Nissan en la Fórmula E
Nissan hizo su debut en las carreras totalmente eléctricas en la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en entrar en la serie.
En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era Gen3, que se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la plena propiedad de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de propulsión de vehículos eléctricos Nissan a McLaren Racing durante toda la era de la Fórmula E Gen3.
Para la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA, los pilotos de Nissan Fórmula E serán Norman Nato y Sacha Fenestraz.
Acerca de la Fórmula E
El Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA se convirtió en el primer deporte mundial en obtener la certificación de huella de carbono neta cero desde su creación en 2020, tras haber invertido en proyectos certificados de protección climática en todos los mercados de competición para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los autos del campeonato funcionan con electricidad, y la serie sirve de plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los mejores fabricantes del mundo compiten en circuitos urbanos y la Fórmula E fomenta la movilidad sostenible en los centros urbanos para combatir la contaminación atmosférica y reducir los efectos del cambio climático.
