- Este concepto hace su debut en Norteamérica en el Auto Show de Los Angeles.
- Características innovadoras como "un motor/dos clutch", tren motriz híbrido con tecnología de baterías compactas de iones de litio de carga rápida.
- Capacidad para siete pasajeros.
- El diseño destaca por su línea audaz, espectacular iluminación LED y rines de aluminio de 21 pulgadas.
LOS ANGELES - El concepto Nissan Hi-Cross hace su debut en Norteamérica durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2012, mostrando la dirección de diseño y tecnología de lo que serán los futuros crossovers de Nissan. Cuenta con un diseño audaz, espectacular y deportivo; sin embargo, cada aspecto cumple un propósito bien definido.
De dimensiones compactas, pero con un sorprendente espacio interior, se suman atributos como alta eficiencia de combustible y tren motriz híbrido, basado en un nuevo sistema desarrollado por Nissan para modelos de tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas.
"Nissan estableció un claro liderazgo en el diseño de crossovers desde la introducción del original Nissan Murano, explorando nuevas ideas y conceptos hasta llegar a su implementación como vehículo de producción", dijo Al Castignetti, vicepresidente y director general de división Nissan, de Nissan North América, Inc. "El concepto Hi-Cross se acerca al concepto de SUV compacto en cuanto a diseño y tecnología, sin dejar el espíritu de un vehículo Nissan ideal para las aventuras familiares."
Apariencia única
Aunque el nombre Hi-Cross refleja el concepto avanzado de su propósito inequívoco, es decir, un vehículo utilitario deportivo listo para la aventura. El "Hi" también se ajusta a la innovación y el entusiasmo excepcional prometido por un diseño único en este crossover. Construido con una distancia entre ejes de 109.4 pulgadas, con una longitud total de 183.5 pulgadas, el Hi-Cross ofrece asientos para siete pasajeros a pesar de sus cortas dimensiones, gracias a un frente corto, a un tren motriz híbrido compacto, así como un aprovechamiento del espacio singular.
El estilo combina puntos claves de diseño de Nissan con nuevos elementos. Por ejemplo, en la parte delantera cuenta con una característica parrilla en forma de V, resaltada por una iluminación distintiva, resultado de faros bien proporcionados. Los faros de LED estrechos y profundamente cónicos combinan perfectamente con la línea curva del cofre y las líneas de la defensa y rines de 21 pulgadas de aleación de aluminio, que le proporcionan una imagen aún más musculosa.
Se muestra en este crossover un lenguaje de diseño progresivo, en particular por la línea de carácter audaz que se extiende desde el cofre hasta el lateral del cuerpo, que luce más alto hacia el pilar D. En la parte trasera, el concepto Hi-Cross tiene detalles distintivos de iluminación dado por elegantes calaveras traseras de LED en forma trapezoidal, que extienden el diseño de las calaveras a lo largo de la esculpida puerta trasera y su extendido spoiler trasero en la parte superior. Faros de niebla y un profundo personalizado tratamiento de pintura Verde Aurora, completan el espectacular diseño exterior.
En el interior, cuenta con tres espaciosas filas de asientos para siete ocupantes, asientos delanteros profundos y anchos, una 2ª fila de asientos abatible y una cómoda tercera fila plegable. Sumado al amplio espacio para todas las filas, gracias a la altura del concepto Hi-Cross, una línea del techo plana, la segunda y tercera fila se pueden plegar en el piso largo y plano para transportar carga.
El Hi-Cross ofrece un panel de instrumentos en forma de Ala-T, que otorga una visión multidimensional de los indicadores y una gran pantalla central de información, proporcionando un alto sentido de conexión para el conductor y el pasajero delantero. La consola central completa la forma de Ala-T, hace juego con los cortes profundos en dos tonos para los paneles de las puertas y un elegante volante.
"El concepto de diseño interior de Hi-Cross es mucho más práctico que la mayoría de los interiores de autos de exposición, mostrando una visión más realista de lo que los clientes de crossovers están buscando en el mundo real – estilo, más eficiencia, ambos atributos inteligentes pero prácticos y una experiencia de conducción mejorada" agregó Castignetti.
El poder del pensamiento fresco
De la misma manera que el interior del Hi-Cross ofrece grandes espacios dentro de sus modestas proporciones exteriores, el tren motriz avanzado proporciona la potencia de motor más grande de 2.5 litros, con la eficiencia, la reducción de emisiones y la flexibilidad de una unidad más pequeña de 2.0 litros.
"El poder detrás de la filosofía de Nissan, "lnnovation that excites", proviene de nuestra dedicación a la continua exploración de nuevas ideas", dijo Castignetti. "El acoplamiento de un motor eléctrico, impulsado por una batería compacta de iones de litio desarrollada por Nissan similar a las utilizadas en el vehículo Nissan LEAF, con un motor 2.0 litros de inyección directa de gasolina, es otro gran ejemplo de la tecnología inteligente detrás de cada Nissan."
El enfoque innovador del sistema adopta tecnología de un motor y dos clutchs. El primero de los dos clutchs está instalado en el motor 2.0 litros y el motor eléctrico. Esto facilita la disociación completa del motor de gasolina cuando el auto está en modo eléctrico y de regeneración de energía. El segundo clutch, que se encuentra detrás de la transmisión, ayuda a suavizar la transición. Con el desacoplamiento, el motor reduce las pérdidas mecánicas y aumenta la eficiencia del motor eléctrico. En manejo urbano, por ejemplo, la presencia del motor eléctrico y una batería de iones de litio permiten que el motor se apague con frecuencia. También se puede desenganchar completamente con el clutch y la energía puede recuperarse eficazmente al frenar.
Este sistema híbrido avanzado está vinculado a la próxima generación de Nissan Xtronic CVT ® (Transmisión Variable Continua). El diseño de baja fricción CVT, que se utiliza en el recientemente presentado Nissan Pathfinder 2013, tiene menor diámetro de eje de las poleas, para proporcionar el índice de cobertura más amplio posible para mejorar la eficiencia.
El tren motriz híbrido también hace un uso extensivo de la tecnología de la batería desarrollada para el premiado Nissan LEAF. El alto rendimiento de carga rápida compacta de iones de litio, ligado a altos niveles de tecnología para el control de motor, proporciona una aceleración cuando el conductor lo necesite y permite reducir el tamaño del motor de gasolina para un desempeño eficiente y reducción de emisiones.
"Aunque hoy en día es solo un ejercicio de diseño, el concepto de Hi-Cross ofrece un modelo interesante para una futura producción de crossovers de Nissan. Es una idea que vale la pena explorar ", agregó Castignetti.
# # #
