2023/12/19

• El piloto franco-argentino dejó ver el diseño del casco que usará en unas semanas, para el cual eligió los colores de la bandera argentina y las 3 estrellas que hacen referencia a las tres copas obtenidas en el Mundial de Fútbol.
• A pocas semanas de comenzar la temporada 10, el equipo de Nissan Fórmula E se prepara para la primera fecha, que tendrá lugar en México el 13 de enero 2024.

América del Sur – Pasión y adrenalina. Dentro y fuera de la pista, o de la cancha….Esta vez, el piloto del equipo Nissan Fórmula E Sacha Fenestraz sorprendió por otro motivo: un homenaje especial a Argentina en el casco que usará en México, para el comienzo de la temporada.  "Siempre llevé las banderas argentina y francesa en mi casco. Me considero bien argentino, por más que haya nacido en Francia, y ahora hago esta versión especial argentina para la primera fecha de México, para celebrar que hace un año salimos campeón del mundo", cuenta con tono cordobés, que no pierde.

Además de la bandera, el casco tiene referencias específicas, como 3 estrellas y la copa del mundo. Fue realizado por el diseñador de Fenestraz, un inglés que tomó como base un dibujo que el hermano de Sacha creó en 2017 y que fueron modificando hasta llegar a esta versión.

"La verdad es que es un diseño muy original, me gusta que sea diferente al resto. Cuando estás en pista es muy difícil reconocer los pilotos, porque todos tienen unos cascos bastante similares, y por eso mi primer objetivo fue tener un poco algo diferente para que se pueda ver fuera de pista más fácil. Y sí, para mí es como una parte muy importante, es la única parte de nuestra vestimenta que podemos modificar o poner a nuestro gusto", agrega.

Los cascos representan más que un objeto de seguridad, son un sello y un objeto de colección en algunos casos y en su diseño fusionan la emoción del automovilismo y la personalidad del conductor. Al respecto, a Sacha le divierte que "la gente me reconozca generalmente por cómo tengo pintado el casco, y es un objeto de colección definitivamente. En mi casa tengo un muro con todos los cascos desde que empecé a correr, la verdad es que es lindo ver la progresión de los diseños de a poquito, cómo fueron evolucionando a través de mi carrera deportiva"

El equipo de Nissan Fórmula E está compuesto por profesionales internacionales que se encontrarán en breve en México. " ¡Espero su reacción cuando vean el casco para la primera fecha! Para mí siempre fue un sueño correr bajo la bandera y colores de Argentina y el año que viene, por suerte, podemos cumplir ese sueño"

Acerca de Nissan en la Fórmula E
Nissan hizo su debut en las carreras totalmente eléctricas en la quinta temporada (2018/19) del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en entrar en la serie.

En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era Gen3, que se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) y hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.

En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, con lo que el fabricante de automóviles japonés asumió la plena propiedad de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA. En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz Nissan EV a McLaren Racing durante toda la era de la Fórmula E Gen3.

En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Para la temporada 10 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, los pilotos de Nissan Fórmula E son Oliver Rowland y Sacha Fenestraz.

Nissan corre en la Fórmula E para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar cada oferta de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de automóviles japonés pretende aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre el circuito y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.

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